铁路客车空调发电车上采用制供电方式（）

铁路客车空调机组采用式制冷方式（） 《铁路旅客运输服务质量规范》（）规定：车厢内空气质量符合国家标准发电车供电的空调客车须在列车始发前60分钟供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟（）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热； 空调列车运行途中,发电车不能供电，怎么办? 《空调列车服务质量规范》规定，发电车供电的空调客车须在列车始发前（ ）供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（ ）（特殊情况40分钟）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。 《铁路客车运用维修规程》中，冬季时，空调列车停留期间，外温低于时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车（） 发电车供电旅客列车始发应提前小时供电并开启空调预冷、预热（） 发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷预热;终到后30min卸载停机（） 发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行遇冷预热终到后30min卸载停机（） 《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前1小时，机车供电的空调客车须在列车始发前完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热（） 铁路客车（）是采用单独供电的列车停站时或低速运行时车上用电器的供电电源 空调发电车的供电部分由柴油发电机组附属系统等组成（） 随着铁路集中供电的空调客车迅速增加，为适应供电方式的要求，部分铁路餐车电冰箱改为交流／380V的方式供电（） 集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷（） 《空调列车服务质量规范》规定:车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前1小时,机车供电的空调客车须在列车始发前完成机车连挂和供电,对车厢进行预冷或预热（） 发电车需有的行车规章有《客车空调三机检修及运用管理规程》()。 根据《空调列车服务质量规范》，车厢内空气质量符合国家标准发电车供电的空调客车须在列车始发前60分钟供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟（）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热（） 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热 300kW空调发电车上采用的康明斯KTA19-G2型柴油机缸径为，活塞行程为（） JL1型集控连接器是用来沟通各客车的空调机组集控电缆，以便于在发电车上实现集中控制（）