单选题

四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力包括()

A. 惯性拉力
B. 惯性压力
C. 预紧拉力
D. A+C

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单选题
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力包括()
A.惯性拉力 B.惯性压力 C.预紧拉力 D.A+C
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是()。
A.惯性拉力 B.惯性压力 C.预紧拉力 D.A+C
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单选题
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
A.转速较高,连杆螺栓承受惯性力大 B.机型不大,连杆螺栓较细,强度有限 C.连杆螺栓运转中承受压扭交变应力 D.连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
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单选题
二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。
A.预紧力 B.惯性力 C.大端变形的附加弯矩 D.气体力
答案
单选题
四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
A.始终受压 B.始终受拉 C.拉压交替 D.随连杆长度而变
答案
单选题
四冲程柴油机的连杆在运转中的受力状态是()
A.始终受压 B.始终受拉 C.拉、压交替 D.随连杆长度而变
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单选题
四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。
A.换气上止点 B.进气下止点 C.燃烧上止点 D.膨胀下止点
答案
单选题
四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()
A.燃烧上止点 B.换气上止点 C.进气上止点 D.膨胀下止点
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单选题
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,常采用()。
A.加粗螺栓直径,提高抗疲劳强度 B.采用柔性结构以提高抗疲劳强度 C.粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力 D.加装防松垫圈
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单选题
四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()
A.排气行程 B.进气行程 C.压缩行程 D.作功行程
答案
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