单选题

四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是()。

A. 始终受压
B. 始终受拉
C. 拉压交替
D. 随连杆长度而变

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单选题
四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
A.始终受压 B.始终受拉 C.拉压交替 D.随连杆长度而变
答案
单选题
四冲程柴油机的连杆在运转中的受力状态是()
A.始终受压 B.始终受拉 C.拉、压交替 D.随连杆长度而变
答案
单选题
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是()。
A.惯性拉力 B.惯性压力 C.预紧拉力 D.A+C
答案
单选题
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力包括()
A.惯性拉力 B.惯性压力 C.预紧拉力 D.A+C
答案
单选题
二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
A.始终受压 B.始终受拉 C.拉压交替 D.随连杆长度而变
答案
单选题
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
A.转速较高,连杆螺栓承受惯性力大 B.机型不大,连杆螺栓较细,强度有限 C.连杆螺栓运转中承受压扭交变应力 D.连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
答案
单选题
四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()
A.排气行程 B.进气行程 C.压缩行程 D.作功行程
答案
主观题
什么叫四冲程柴油机?简述四冲程柴油机的原理
答案
单选题
在四冲程柴油机中连杆有时受拉,其原因是()
A.运动中有时向上的惯性力大于向下的气体力 B.运动中有时向上的惯性力大于向上的气体力 C.运动中有时向下的惯性力大于向上的气体力 D.运动中有时向下的惯性力大于向下的气体力
答案
单选题
四冲程柴油机连杆轴颈外侧磨损比内侧磨损()
A.大 B.小 C.相同 D.无规律
答案
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