更换绞车运行线路上的托绳轮及给托绳轮注油时，必须在绞车状态下进行，确认无安全隐患后，方可作业（）

无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志（） 托绳轮不得高于轨面（）mm。 为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活？ 托滚轮不得高于轨面（），以免调机车时刮托绳轮。 多绳摩擦绞车更换钢绳时，不必同时更换全部绳。 对导绳轮、拖绳轮和压绳轮的要求有（） 无极绳绞车在运输支架需要（）固定尾轮 无极绳绞车尾轮固定在运距的（）。 钢丝绳在托绳轮的（）位置。 托绳轮按使用地点分为（）形式。 在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。 在无极绳绞车机头压绳轮前端，机尾尾轮前端适当位置安装能够防止车辆过位的阻车器（） 无极绳绞车主机部分主要由（）轮组组成 提升机天轮绳槽衬垫磨损达到直径的深度时，必须更换（） 轨道提升斜巷必须装备托绳轮，其间距不大于（）m。 严禁碰触钢丝绳或托（压）绳轮（） ( )的作用是使绳与绳轮之间具有足够的压紧力，使绳轮能准确反映电梯运行速度。 斜井轨道中的托绳轮应（）并转动灵活。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。 曳引绳的底端与绳槽底的间距小于时，绳槽应重新加工或更换曳引轮。()