无极绳绞车的托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于50米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮（）

钢丝绳在托绳轮的（）位置。 严禁碰触钢丝绳或托（压）绳轮（） 无极绳运输绞车是利用无极钢丝绳与绞车滚筒的牵引力来拖动矿车的。 无极绳绞车钢丝绳一个捻距内段丝面积与钢丝绳总断面积之比为（）时必须更换钢丝绳。 无极绳绞车钢丝绳中间接头进行插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的倍（） 无极绳绞车司机要检查钢丝绳在（）上的固定是否牢固。 无极绳绞车司机检查张紧装置坠砣的钢丝绳是否有（）。 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（） 上下山安装统一型号，统一规格标准托绳轮每组托绳轮间距不大于（）m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过m（） 无极绳绞车按照固定牢固，制动器灵敏可靠，声光信号齐全，钢丝绳满足《规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。 无极绳绞车按照固定牢固，制动器灵敏可靠，声光信号齐全，钢丝绳满足《规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩（） 钢丝绳运输，按牵引方式有单绳、双绳、首尾绳和无极绳之分。 保险绳应和绞车钢丝绳（）相同。 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（）mm，必须更换 天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度，或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的（） 托绳轮直径一般为钢丝绳直径的（）倍。为便于制造和维修，一般上下托绳轮直径作成相同的 为防止钢丝绳托磨枕木，在倾斜轨道中间设托绳轮，间距一般为（）。 平巷无极绳运输无论无极绳是否运行，行人都不得在轨道中间行走或跨越钢丝绳。 JD―40型绞车提升钢丝绳绳径为（）。