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把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭,只有放车时才准打开()
判断题
把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭,只有放车时才准打开()
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把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭,只有放车时才准打开。
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把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭,只有放车时才准打开()
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判断题
斜井运送材料,把钩工可以一次放多个车至井口挡车器。
答案
单选题
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦,平时应()。
A.常闭 B.常开 C.畅通
答案
判断题
斜井施工,在井口和井筒内不必设置预防跑车的安全装置和挡车器()
答案
单选题
倾斜井巷各车场应设()室及躲避硐,并必须设挡车器或挡栏。
A.储藏 B.休息 C.信号硐
答案
判断题
车挡器主要有液压缓冲挡车器、滑移式缓冲挡车器和固定车挡等。
答案
单选题
车挡前设置性能良好的挡车器,挡车器和车挡的安全距离不小于()
A.3米 B.4米 C.5米 D.10米
答案
主观题
运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入(),以防掉落的物件或跑车伤人。
答案
单选题
倾斜井巷更换和翻修轨道时,开工前上部挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。
A.常开 B.常闭 C.半开半闭 D.半闭
答案
热门试题
车道线圈必须与挡车器连接,一车一挡,可以手动操作挡车器()
斜井把钩工在发信号前要检查()链环、保险绳
运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入躲避硐,以防掉落的物件或跑车伤人。
井底和井口必须同时设把钩工。()
井口和井底必须有把钩工。
井底和井口必须同时设把钩工()
倾斜井巷更换或翻修轨道时,开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。
井口和井底车场必须有把钩工。
在暗斜井下放车辆时,在车辆通过变坡点下()处的挡车器后,信号工方可发出快车信号。
斜井把钩工在发信号前要检查()。
倾斜井巷把钩工在接班时,要认真检查()。
双钩提升的斜井,每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置。
双钩提升的斜井,每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置()
每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和从井口把钩工发给提升机操作工的信号装置。
每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和从井口把钩工发给提升机操作工的信号装置()
提升机司机与井口把钩工和井口与井底把钩工之间应装设()。
四号线试车线采用挡车器,库外线采用挡车器,库内线用采用车轮挡()
倾斜井巷运送物料时,开车前信号把钩工必须检查()。
倾斜井巷运送物料时,开车前把钩工必须检查()情况。
斜井提升运送物料时,开车前把钩工必须检查矿车的()
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