双块式轨枕铺设精调时，通过竖向螺杆进行（）调整

CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。 CRTSⅠ型双块式轨枕铺设采用钢轨支承架架设钢轨时，每（）m安放支撑架12～13榀。 CRTSⅠ型双块式轨枕堆放时，以（）根轨枕为一层。 无砟道床双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。 双块式轨枕脱模时应注意哪些方面？ 简述双块式轨枕堆放要求？ 双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）Mpa。 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上 制作双块式轨枕时，混凝土拌制的投料顺序为（）。 制作双块式轨枕时，混凝土拌制的投料顺序为（） 双块式无砟道床双块式轨枕损坏更换作业，轨枕底部应凿出不小于25mm深的空间（） 双块式轨枕高度允许误差为（）mm。 双块式轨枕出厂检验项目为（）、（）和（）。 双块式轨枕型式检验项目包括什么？ 双块式轨枕平面允许扭曲度为（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。 CRTSⅠ型双块式轨枕存放时，堆码层数不应超过（）层。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过（）小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量