下述关于柴油机备车操作错误的是（）
A. 备车必须同轮机人员在机舱中进行
B. 备车时首先应起动备用发电柴油机并与电网并电
C. 在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置
D. 在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
查看答案
相关试题
换一换
下述关于柴油机备车操作错误的是（）
A.备车必须同轮机人员在机舱中进行 B.备车时首先应起动备用发电柴油机并与电网并电 C.在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置 D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
答案
下述关于柴油机备车操作中的错误是（）
A.备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行 B.在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行 C.主机暖机温度应保证40°C左右 D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
答案
指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。
答案
柴油机备车的目的是（）。
A.主机处于随时使用状态 B.应急设备处于工作状态 C.动力装置处于随时使用状态 D.辅助设备处于随时使用状态
答案
柴油机备车工作不包括（）
A.校对时钟与舵机 B.暖机与各系统准备 C.开启舱底应急吸口阀 D.电力系统的准备
答案
柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡轨机车应装备车载式（），制动系统可靠
A.甲烷断电仪 B.防灭火装置 C.过位保护
答案
指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识（）。
A.必为气口-气阀直流 B.换气质量好 C.缸内无空气短路 D.缸内气流有涡流运动
答案
柴油机备车时，一般需要时间为（）。
A.0.5h B.1h C.10min D.0.5～1h
答案
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）
A.与气缸套 B.安装喷油器 C.组成进 D.支承气缸套
答案
下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）
A.适当提高冷却水温度 B.使用碱性气缸油 C.气缸注油孔设在气缸下部温度较低处 D.气缸油在缸套内表面良好分布
答案
热门试题
下述二冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）。
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）。
下述二冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）
关于柴油机启动说法错误的是（）。
关于柴油机磨合错误的说法是（）
下述筒形活塞式柴油机的特点中，错误的是（）。
关于柴油机的定义，下述说法最准确的（）。
下述关于柴油机机座的功用中不正确的是（）
与四冲程柴油机相比较，在二冲程柴油机的优点中，下述哪一项叙述是错误的（）。
关于柴油机的说法，下列叙述错误的是（）。
关于柴油机的说法，下列叙述错误的是（）。
柴油机紧急停机操作是（）
关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。
柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。
柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。
关于柴油机冷却水温的叙述，错误的是：
下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。
关于汽油机和柴油机的区别，下列说法中错误的是（）
进口柴油机包括（）。①SULZER柴油机；②三菱柴油机；③MANB&W柴油机
柴油机的气缸盖上没有下述（）附件。
使用微信扫一扫登录
