多选题

曲线内侧钢轨缩短量与有关()

A. 曲线半径
B. 圆曲线长度
C. 缓和曲线长度
D. 曲线正矢
E. 曲线转角

查看答案
该试题由用户919****78提供 查看答案人数:20250 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户919****78提供 查看答案人数:20251 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过__mm加所采用的缩短轨缩短量的一半 A-D-B-001234整个曲线的缩短量包括__缩短量、缓和曲线缩短量 在曲线区段,支柱位置在曲线内侧时,应沿曲线内侧钢轨进行测量() 钢轨接头应采用对接,曲线内股应使用厂制缩短轨来调整钢轨接头位置。直线地段接头相错量不得超过40mm;曲线地段不超过40mm加缩短轨缩短量的一半() A-D-B-001233使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的__ 使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的__。参考答案:一半() 某对称曲线,圆曲线部分的缩短量100mm,一端缓和曲线的缩短量50mm,则整个曲线的缩短量为mm() ( )不是25m 钢轨曲线标准缩短轨。 一个设有缓和曲线的曲线,内轨总缩短量由三部分组成,即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。 线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半() 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线内侧支出() 车辆在曲线半径小的线路上运行时,内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离;并加剧轮缘与钢轨间的磨耗() A-D-A-001232轨缝调整后,曲线地段在两股钢轨上累计相差量最大不得大于40mm加曲线内股标准缩短量__ 下列哪些是25m钢轨曲线标准缩短轨?() 下列哪些是12.5m钢轨曲线标准缩短轨?() 短轨属于25m钢轨曲线标准缩短轨() 不是25m钢轨曲线标准缩短轨的为() 曲线内股,累计缩短量超过标准缩短轨缩短量一半的时候即布置缩短轨() 曲线内股,累计缩短量超过标准缩短轨缩短量的时候即布置一根缩短轨() 钢轨接头应采用联结方式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。剩余少量相错量,应利用钢轨长度误差量在曲线内调整,有困难时可在直线上调整()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位