闭塞设备应具备正向（）反方向自动站间闭塞行车功能。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按行车（） 设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的行车凭证为（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向按自动站间闭塞行车。 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用自动站间闭塞法行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定：闭塞设备正常时，正方向仍按自动闭塞行车，反方向按闭塞行车；遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用电话闭塞法行车（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按电话闭塞运行（） 普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，反方向（ ）行车。 《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定 （1）一条线路封锁，利用另一线路运行上下行列车时方可改按单线行车。 （2）闭塞设备正常时，正方向仍按自动闭塞行车，反方向按自动站间闭塞行车；遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用（ ）行车。 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按运行（） 双线反方向设有自动站间闭塞设备的车站，办理反方向行车时，除按规定办理调度命令外，办理预告及下达接发车命令时，应冠以 ITCS区段行车基本闭塞具备虚拟自动站间闭塞功能，正常情况下仅采用闭塞。基本闭塞故障按调度命令行车（） 自闭区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间担任救援任务时，应使LKJ处于状态（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证（） 自动闭塞区间使用反方向行车设备行车时监控如何使用? 双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（） 双线双方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（）