单选题

调定好起飞推力后,发动机的滑油压力在琥珀色区,起飞时,哪种说法正确()

A. 可以接受,不需要采取措施
B. 正常,但需要连续监视滑油温度
C. 推荐用减推力仅完成这次飞行是允许的
D. 不要起飞

查看答案
该试题由用户769****29提供 查看答案人数:41490 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户769****29提供 查看答案人数:41491 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
调定好起飞推力后,发动机的滑油压力在琥珀色区,起飞时,哪种说法正确()
A.可以接受,不需要采取措施 B.正常,但需要连续监视滑油温度 C.推荐用减推力仅完成这次飞行是允许的 D.不要起飞
答案
单选题
调定好起飞推力后,发动机的滑油压力在琥珀色.区,这种情况下,哪种说法正确?()
A.可以接受,不需要采取措施 B.正常,但需要连续监视滑油温度 C.推荐用减推力起飞 D.不要起飞
答案
单选题
调定起飞推力后,发动机的滑油压力在琥珀色区域内,哪种说法正确?()
A.可以起飞 B.不要起飞
答案
单选题
如果在起飞推力设定时发动机滑油压力处于琥珀色区域()
A.连续检测滑油压力 B.继续起飞,不需要采取任何进一步的行动,在着陆后报告。 C.不能起飞 D.继续起飞,在进行5分钟内的减推力至限制内
答案
单选题
发动机滑油压力警告值呈现琥珀色的为()
A.60PSI B.25-116psi C.>116psi D.>150psi
答案
单选题
在50%N2以上,随着转速的增加,发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油()
A.对 B.错
答案
单选题
起飞时如果出现发动机滑油压力低,400FT飞机轨迹得到控制以后由谁切断受影响发动机的起动手柄?()
A.PF B.PM
答案
单选题
密集方式下,如果发动机的滑油压力超限,则相应的数字读数变为琥珀色或红色()
A.对 B.错
答案
单选题
发动机滑油CFM低于__夸脱,显示琥珀色()
A.1 B.2 C.3 D.4 E.5
答案
单选题
假设温度减推力起飞时,如果遭遇发动机失效,此时是否需要人工将工作发动机推力调整到最大()
A.需要; B.不需要,程序设计时已考虑到单发时爬升需要 C.不清楚
答案
热门试题
琥珀色DUALBLEED(双引气)灯亮时,应如何限制发动机的推力() 发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径()以外为安全*区 起飞时发动机同步器应放在哪? 起飞时发动机同步器应放在哪 起飞时发动机方式选择何时置于点火位() 在65%N2以上,随着转速的增加,发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油低压警戒范围也增加.此说法是否正确?() 在密集显示方式下,如果发动机的滑油压力低超过极限,则相应的数字读数和读数方框变为琥珀色或红色() 起飞过程中,若推力调定后出现发动机超限并且决定继续起飞,400英尺以下不要收回推力手柄来控制发动机超限。此说法是否正确?() 正常起飞时,发动机出口温度限制(EGT)是多少() 飞机在地面和准备起飞时,发动机由推力杆来控制,这时AP和A/THR衔接情况() 发动机推力稳定在慢车后无滑油压力是否需要执行发动机中止起动检查单?() 起飞时,关键发动机失效,飞机出现不能中断起飞和不能继续起飞的情况,此时飞机起飞重量什么极限重量() 每台发动机的起飞额定推力是多少?() 琥珀色的发动机/超温故障灯亮() 发动机起动后,若无滑油压力或滑油压力很小,应()? 当做驾驶舱准备时,发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯() 已知B737-800起飞时发动机引气关,发动机和机翼防冰开,起飞机场压力高度4000FT,气温30℃,根据表32确定起飞N1值() 通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时,为获得最大的起飞拉力,应使用(). 如果A系统的发动机驱动泵压力过低的琥珀色指示灯亮起() 如需发动机防冰起飞且外界温度大于3°C时,起飞前静止飞机暖车,轻推推力手柄至最少70%N1,发动机工作稳定后,前推推力手柄至起飞推力(自动油门按压TO/GA电门)()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位