互感器的额定负载功率因数如不作规定时一般为（）。

电压互感器额定二次负荷的功率因数应与实际二次负荷的功率因数相近（） 电压互感器的角误差与二次负载功率因数有关，功率因数减小时，角误差将增大。 电压互感器的角误差与二次负载功率因数有关，功率因数减小时，角误差将增大（） 互感器实际二次负荷应在25％～100％额定二次负荷范围内，电压互感器额定二次功率因数应与实际二次负荷的功率因数接近（） 互感器二次侧负载不应大于其额定负载，但也不宜低于其额定负载的（） ()是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%-95%额定负载下运行时，效率最高，功率因数大。 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为（）。 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为（）。 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为（） 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为（）。 异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。 电压互感器的某一准确级次下的额定容量对二次侧负载的功率因数没有要求。 电压互感器的某一准确级次下的额定容量对二次侧负载的功率因数没有要求（） Je4A3235电压互感器额定二次功率因数应为（） 电压互感器实际二次负载应在VA至互感器额定负载范围内（） 电流互感器的容量通常用额定负载来表示（） 电动机是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%-95%额定负载下运行时，效率最低，功率因数大。 电动机是使用最普遍的电气设备之一，一般在70%—95%额定负载下运行时，效率最高，功率因数大（） 电流互感器的额定负载是指电流互感器误差不超过某一范围的副边最大负载，以“”表示（） 电流互感器10%倍数是在指定的二次负载和任意功率因数下，电流互感器的电流误差为±10%时一次电流对其额定电流的倍数（）