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隧道区间内列车上火灾且能动车时,设备调度员(环控)应做到()
多选题
隧道区间内列车上火灾且能动车时,设备调度员(环控)应做到()
A. 发令开启接车车站 “停车道区域火灾工况”模式
B. 要求车站值班员根据现场情况启动消防泵系统
C. 通过监控系统以及与车站值班员联系,确认现场设备动作情况 D、通过中央CCTV系统观察车站情况,根据灾情变更处理方式
D. 火灾处理完毕后,要求车站值班员恢复各种设施设备为正常运行状态和正常工况
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隧道区间内列车上火灾且能动车时,设备调度员(环控)应做到()
A.发令开启接车车站 “停车道区域火灾工况”模式 B.要求车站值班员根据现场情况启动消防泵系统 C.通过监控系统以及与车站值班员联系,确认现场设备动作情况 D、通过中央CCTV系统观察车站情况,根据灾情变更处理方式 D.火灾处理完毕后,要求车站值班员恢复各种设施设备为正常运行状态和正常工况
答案
单选题
隧道区间内列车上火灾且列车不能动车时,设备调度员(环控)接到值班调度长(线路)乘客疏散方向通知后,根据乘客疏散方向,在min以内启动相应工况;如工况启动未正常启动,发令车站值班员()
A.1 启动相应工况 B.2 启动相应工况 C.3 开启排烟 D.4 开启送风
答案
判断题
隧道区间内列车上火灾且列车不能动车时,设备调度员(环控)接到值班调度长(线路)乘客疏散方向通知后,根据乘客疏散方向,在1min以内启动相应工况;如工况启动未正常启动,发令车站值班员启动相应工况()
答案
多选题
区间发生积水,设备调度员(环控)应做到()
A.在中央EMCS工作站及与车站值班员核对否有高水位报警和区间泵运行状态 B.若区间泵未动作,则要求车站值班员开启积水区间所有水泵 C.如果上述措施未得到有效制止,应要求抢修人员跟车查看原因,并采取手段确保运营 D.若为区间消防水管爆裂,关闭漏水点相应两侧车站的区间联络阀门
答案
判断题
区间隧道内列车发生火灾事故时,车站综控员接收中心防灾环控调度员下达区间火灾联动工况调度命令,与相邻车站或区间共同完成区间火灾运行联动工况,并将情况上报中心防灾环控调度员()
答案
多选题
当区间发生积水,设备调度员(环控)应确认内容如下()
A.列车能否通过 B.积水原因、位置、程度 C.影响范围 D.通过中央EMCS工作站和车站值班员确认区间水泵状态 E.是否有蔓延趋势 F.目前已采取措施 G.需要配合处置措施
答案
单选题
当区间发生积水,设备调度员(环控)应确认内容有等()
A.积水原因、位置、程度 B.列车能否通过 C.影响范围 D.以上皆对
答案
单选题
火警发生后,设备调度员(环控)应确认中央EMCS所显示的火灾工况,若火灾工况联动情况未按设计工况动作时,设备调度员(环控)应执行工况()
A.要求值班员操作 B.人工启动工况 C.值班员自行操作 D.发布调度命令,要求现场改为人工操作
答案
多选题
当发生时,设备调度员(环控)应立即执行火灾处理程序()
A.现场人员直接汇报的火灾报警信息 B.在FAS系统上发生相邻两个及以上的火灾探测器报警 C.FAS系统报警并且EMCS/ISCS系统启动火灾运行模式 D.气体灭火系统已经喷放
答案
判断题
火警发生后,设备调度员(环控)要确认中央EMCS所显示的火灾工况,若火灾工况联动情况未按设计工况动作时,车站值班员要报告设备调度员(环控),由设备调度员(环控)发布调度命令,要求现场改为人工操作执行工况()
答案
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双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故,对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令()
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发出临时由区间内返回后部补机的列车时需列车调度员发布调度命令。
发出临时由区间内返回后部补机的列车时需列车调度员发布调度命令()
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一级指挥为:行车调度员、电力调度员、环控调度员、维修调度员()
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