连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。
A. 便于下瓦与轴承的安装
B. 便于上瓦对中
C. 防止连杆螺栓承受剪应力
D. 增加轴瓦的强度与刚度
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连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。
A.便于下瓦与轴承的安装 B.便于上瓦对中 C.防止连杆螺栓承受剪应力 D.增加轴瓦的强度与刚度
答案
连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是（）。
A.增加连杆的寿命 B.为吊缸检修提供方便 C.减轻连杆重量 D.减少连杆螺钉的剪切力
答案
连杆大端采用斜切口结构形式，是为了（）
A.增加强度 B.便于吊缸 C.减小轴承比压 D.B+C
答案
连杆大端采用斜切口结构形式是为了（）。
A.增加强度 B.便于吊缸 C.降低轴承比压 D.B＋C
答案
连杆大端头部采用斜切口，主要是为了（）
A.便于从气缸中抽出活塞连杆组 B.改善连杆螺栓的受力 C.便于连杆盖的组装 D.便于检查连杆螺栓伸长量
答案
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）
A.拆装方便 B.受力均衡 C.增大曲柄销直径 D.减轻连杆重量
答案
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。
A.拆装方便 B.受力均衡 C.制造方便 D.增大曲柄销直径
答案
一般汽油机连杆采用斜切口，柴油机连杆采用平切口。（）
答案
2．为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？
答案
锯齿形花键连接要求加工较要经济时，应采用（）。
A.齿侧定心 B.内径定心 C.外径定心 D.齿尖定心
答案
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