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前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱
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前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱
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判断题
前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱
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主观题
简述发动机前置前轮驱动结构的优点。
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判断题
前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的
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判断题
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单选题
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判断题
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答案
单选题
发动机前置,前轮驱动的轿车特点是()
A.传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状 B.前 C.发动机和传动系联成一体,省去了传动轴 D.发动机散热不好
答案
单选题
发动机前置,前轮驱动的轿车特点是()
A.传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状 B.前、后轴荷分配合理 C.发动机和传动系联成一体,省去了传动轴 D.发动机散热不好
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判断题
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判断题
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安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮传动系统和发动机前置、前轮驱动汽车()
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前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。
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发动机前置前驱动布置方案的缺点是下坡行驶时,由于重量前移,使前轮易发生翻车,主要用于小车()
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