单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告停车原因、停车位置、列车换长，负责打开和标志灯。列车调度员确定救援方案后，将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机

单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时，由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应如何处置 单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，救援列车开来方向不明时，司机和随车机械师（车辆乘务员）应从车列前后两方面距离列车不小于300m处放置响墩（仅运行动车组的区段向救援列车开来方向显示停车手信号）防护（） 列车在区间被迫停车请求救援，救援方案确定后，救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向（） 《普速铁路行车组织规则》第129条规定，单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时，司机与列车调度员联系，确定救援列车开来方向后，通知（）在救援列车开来方面进行防护。 单班单司机值乘的列车区间被迫停车时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车不能继续运行需要防护，应如何处置 单班单司机值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸（） 《行规》单班单司机值乘且仅设一名车辆乘务员时，列车被迫停车后请求救援且来车方向不明需要防护时，司机开放机车前部标志灯，并指挥车辆乘务员在列车前方防护、在列车后方防护（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后需要防护时，配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车处防护（） 列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由()负责。 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车米处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车，须遵守哪些规定？ 列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处防护（） 列车在区间因机车故障被迫停车后，内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后需要防护时，如确知来车方向时，由随车机械师根据司机指示在有河有一侧进行防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车方向，距离列车不小于米处防护（） 单班单司机执乘，对已请求救援的列车，不得再行移动，机车两端均须开放，并按规定对列车进行防护（）