《技规》（普速铁路部分）第419条半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过色灯信号机的显示含义是怎样规定的

普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞，半自动闭塞，电话闭塞《技规》第309条（） 普速铁路闭塞设备分为和半自动闭塞（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应设预告信号机《技规》第76条（） 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 《技规》规定,按半自动闭塞法、自动站间闭塞法运行的列车不准退行（） 自动闭塞区段，出站信号机显示绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。《技规》第417条（） 《技规》第417条：半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示含义是怎样规定的？ 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示__灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。《铁路技术管理规程》（普速）第417条 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示：准许列车按规定速度运行。（技规）（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。《技规》第98条（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示：不准列车越过该信号机。（技规）（） 机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（普速技规）（）