钢轨受竖向力作用时，会在接触面产生很大的接触应力，故接触应力引起的轨面下剪应力是竖向力造成的主要原因（）

联接件表面之间，在外力作用下，接触部位产生较大的接触应力而引起变形时，即是零件的接触较差（） 踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”（） 连接件表面之间，在外力作用下，接触部位产生较大的接触应力而引起变形时，即是零件的接触（）差 零件在循环接触应力作用下，发生点状剥落现象，称为（）。 车轮与钢轨的接触应力可达700—900Mpa（） 磨耗型踏面可减少轮轨接触应力（） 钢轨塑性变形与接触应力成正比，与钢轨硬度成反比（） 选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时，选用（） 齿轮传动中，齿面接触应力可看成脉动循环应力（） 钢轨除了承受基本弯曲应力外，还有接触应力、残余应力、局部应力和等（） 光滑接触面约束反力作用点一定通过()。 零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。 齿轮齿面点蚀，主要是由于齿面的接触应力反复作用产生的（） 齿轮轮齿折断，主要是由于齿根处的接触应力反复作用产生的（） 车轮与钢轨的接触面称为（）。 车轮与钢轨的接触面为 车轮与钢轨面的接触面叫做__ 影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________;而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________ 大型线路机械车轮与钢轨的接触应力可达700～900MPa（） 在不变的径向力作用下,内圈固定、外圈旋转的滚动轴承,其外圈与滚动体的接触应力循环次数为No,内圈与滚动体的接触应力循环次数为Ni,Ni与No比较,________