球罐的预热温度应根据( )等条件确定。

碳素钢及金属钢的焊接、进行焊接前预热及焊后热处理应根据钢材的（）及使用条件等因素综合确定 工务段管辖正线长度，应根据（）等条件确定 球罐焊接修补时如需预热，应以修补处为中心，在半径为的范围内预热，预热温度应取上限（） 压路机的碾压温度应根据(    )等因素经试压确定。 压路机的碾压温度应根据（）等因素经试压确定。 压路机的碾压温度应根据()等因素经试压确定。 焊件是否需要预热以及预热温度是多少，应根据钢材的化学成分、板厚、容器的结构刚性、（）和焊接材料及环境温度等综合考虑 路堑边坡坡度应根据当地自然条件()等确定。 强度等级不同的普低钢，进行焊接时，应根据()选择预热温度 根据施焊环境温度确定预热温度。操作地点环境温度低于常温时（高于0°），应提高预热温度15~25°C。 沥青混合料面层施工中，碾压温度应根据（）等因素经试压确定 压铸模应根据模具结构特点和铸件壁厚选择预热温度。（） 压铸模应根据模具结构特点和铸件壁厚选择预热温度。（） 焊前的预热温度主要根据钢材的（）来确定。 输气站场设计中，应根据输气量、生产压力、气质等条件确定（） 装配整体式混凝土结构的模板与支撑应根据( )等条件确定。 边坡应根据土质、碾压工具及开挖深度等具体条件确定（） 列车重量应根据及其设备条件确定（） 冲击地压煤层采用（）等措施时，应根据煤岩层条件，确定合理的参数 营运车辆在特殊运行条件下使用时，应根据需要，配备保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。