司机确认引导信号开放后，必须在以内驾驶列车越过该引导信号（）

高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机 采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据引导信号越过该信号机（） 后备模式下，引导信号开放后，若秒内无车越过该信号机，则引导信号会也会自动关闭（） 进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机《技规》370条（） 引导接车时，列车越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） CBTC模式下，引导信号开放后，若90s秒内无车越过该信号机，则引导信号会自动关闭（） 开放引导信号后，司机凭引导信号显示限速km/h运行至（） 进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。 进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号（） 高速铁路区段，进站（接车进路）信号机发生故障，而且引导信号也不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该（） 引导人员接车时，列车越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。 引导信号应在列车头部越过信号机后（） 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭 对信号机操作开放引导信号命令后，信号机保持红色、黄色交替闪烁状态；30s内无列车越过则自动关闭，直到再次开放引导信号（） 救援过程中，引导信号无法开放的情况下，行调发令授权救援列车司机以（）模式越过禁止信号 列车整列越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时，OCC优先采用引导信号组织救援列车以RM模式动车，只有在引导信号无法开放的情况下，行调才发令授权救援列车司机以RM模式越过禁止信号。（） 若救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时，OCC优先采用引导信号组织救援列车以RM模式动车，只有在引导信号无法开放的情况下，行调才发令授权救援列车司机以RM模式越过禁止信号（）