4号线乘客探测器系统处于长期探测运行状态（）
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4号线乘客探测器系统处于长期探测运行状态（）
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进行感烟探测器的功能测试应将探测器设置在测试模式，系统处于自动联动状态（）
A.√ B.×
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进行感温探测器的功能测试应将探测器设置在测试模式，系统处于自动联动状态（）
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乘客探测器系统有种电缆标识（）
A.5 B.10 C.15 D.20
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乘客探测器系统有种工作模式（）
A.3 B.4 C.5 D.6
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乘客探测器探测时探测到障碍物，报警主机状态指示灯显示（）
A.黄灯 B.红灯 C.绿灯 D.橙灯
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A.8秒 B.10秒 C.12秒 D.14秒
答案
改变探测器的采样管路气流，使探测器处于故障状态，探测器或其控制装置应在（）内发出故障信号。
A.80s B.90s C.100s D.110s
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乘客探测器探测光束波长为（）
A.680nm B.780nmS C.880nm D.980nm
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成都地铁4号线FAS感烟探测器在白天工作时探测器设定阀值范围为%/m（）
A.2.0-15 B.2.5-14 C.2.0-12 D.2.5-10
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