对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。

航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。 指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。 进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（）千米前发布着落许可。 穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。 穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。 目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）。（） 民用航空器因故确需偏离指定的航路或改变飞行高度飞行时，应当首先（） 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（） 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（） 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行；因故确需偏离指定的航路或者改变飞行 高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可（） 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。 民用航空器因故踊需偏离指定的航路或昔改变飞行高度飞行时，应当首先（） 航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、 ()。 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的纵，侧向及垂直间隔的标准为（）。 《中华人民共和国民用航空法》：民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得的许可（） 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。