按制动方式不同对制动进行分类，制动包括（）和排气制动。

铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：人力制动机、、电空制动机和真空制动机 按照制动力形成方式的不同，制动方式又可分为粘着制动和非粘着制动（） 紧急制动和常用制动采用排气制动，充气缓解（） 按结构不同，常用制动器有（）制动器、（）制动器和（）制动器。   按制动力获取方式不同，可分为黏着制动与 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为（） 列车紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解（） 常用制动是“充气施加、排气缓解”的制动方式，跟停放制动的作用原理相同（） 再生制动属于按方式分类（） 制动执行系统包括（）制动、（）制动和（）制动。 制动执行系统包括（）制动、（）制动和（）制动 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为，错误的是（） 机械制动包括能耗制动、反接制动、发电制动和电容制动（） 制动和制动同属于摩擦制动方式. 电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动（） 电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动（） 制动系统按作用分类不包括（） 制动系统按作用分类不包括（）。