工程车辆脱轨起复救援演练时,在列车停放的两端不小于处轨道中央道床上各放置红闪灯防护。工程车演练区域，如一端属于尽头线时，不需在尽头线端处设置红闪灯（）

列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处防护（） 过梁两端伸入墙内的长度不小于（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，前后两端的防护距离均应不小于m（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车方向，距离列车不小于米处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于m处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距列车不小于m处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（），距离列车不小于（）m处防护 为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于（　）的过渡段。 已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于200m处放置响墩防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处防护。（技规）（） 使用工程车救援故障列车时，如故障列车停放制动施加无效，则保留来车端（）节车B09 钢筋砖过梁的钢筋两端伸入砖体内不小于（）。 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于500m处防护（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）m处防护 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于( ) m 处防护。 当变截面段位于梁柱接头时，变截面位置宜设置在两端距梁翼缘不小于（）位置处 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部防护栅栏边缘距线路侧站台边缘不小于( )（邻靠正线侧不小于640 mm）。 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（） 列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于m处放置响墩防护（）