单选题

用红色护盖保护的应急发电机(CSM/G)电门,安装在()

A. 跳开关面板
B. 头顶控制面板
C. 后跳开关面板
D. 中央控制台

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单选题
用红色护盖保护的应急发电机(CSM/G)电门,安装在()
A.跳开关面板 B.头顶控制面板 C.后跳开关面板 D.中央控制台
答案
单选题
用红色护盖保护的应急马达发电机(CSM/G)电门,安装在:
A.前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板) B.驾驶舱21VU(头顶控制面板) C.驾驶舱120VU(后跳开关面板) D.驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
答案
单选题
为什么应急发电机测试按钮有保护盖?()
A.应急发电机有可 能被液压驱动 B.厨房电源会自动 卸载 C.会立即失去主交 流电
答案
单选题
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是:
A.接通电门,使相应的发电机开始工作 B.接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源 C.接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电 D.在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
答案
单选题
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()
A.A:接通电门,使相应的发电机开始工作 B.B:接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源 C.C:接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电 D.D:在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
答案
单选题
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门,其作用是:
A.仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作 B.用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门 C.是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门 D.用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
答案
单选题
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是()
A.仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作 B.用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电 C.是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门 D.用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
答案
单选题
电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在()
A.驾驶舱49VU(头顶跳开关面板) B.驾驶舱120VU(后跳开关面板) C.前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板) D.驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护
答案
单选题
电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在()
A.A:驾驶舱49VU(头顶跳开关面板) B.B:驾驶舱120VU(后跳开关面板) C.C:前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板) D.D:驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护
答案
单选题
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”(应急发电机测试)电门,其功用是:
A.在任何情况下对应急马达发电机进行测试 B.在空中状态下对应急马达发电机进行测试 C.在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试 D.在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
答案
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