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主变冷却方式为强迫油循环风冷,共有( )组冷却器,正常运行时3组工作,工作的冷却器对称运行。
单选题
主变冷却方式为强迫油循环风冷,共有( )组冷却器,正常运行时3组工作,工作的冷却器对称运行。
A. 3;
B. 4;
C. 5;
D. 6
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单选题
主变冷却方式为强迫油循环风冷,共有( )组冷却器,正常运行时3组工作,工作的冷却器对称运行。
A.3; B.4; C.5; D.6
答案
单选题
强迫油循环风冷变压器空载运行时,应至少投入()组冷却器。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
国产强迫油循环风冷变压器空载运行时应至少投人组冷却器()
A.1 B.2 C.4 D.3
答案
判断题
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组因故障停止运行时,备用冷却器自动投入运行()
答案
单选题
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答案
单选题
国产强油风冷变压器空载运行时,应至少投入组冷却器()
A.1组 B.2组 C.3组 D.可不投
答案
主观题
简述220kV自然风冷油循环主变冷却器起动及返回温度值?
答案
主观题
简述220kV自然风冷油循环主变冷却器起动及返回温度值
答案
单选题
国产强油风冷的变压器空载运行时,应至少投入组冷却器()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。
答案
热门试题
油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种()
强油循环风冷变压器,在运行中,冷却器全停的最长运行时间不得超过()。
强油循环风冷变压器,在运行中,冷却器全停的最长运行时间不得超过()
在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是()
在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是()。
在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是( )。
主变压器组(3相)冷却采用强迫油循环风冷方式,每相变压器装有冷却器,每组冷却器包括()潜油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态
强油循环冷却变压器运行时,不需要投入冷却器。()
强迫油循环变压器空载运行时,强迫油循环冷却装置可不投入()
强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置,与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。
强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置,与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环()
主变正常运行时,冷却器失电压板()
目前主变冷却器的运行方式为()。
目前主变冷却器的运行方式为()
强油循环风冷变压器在切除全部冷却器情况下最长运行时间不能超过()。
强油循环风冷变压器在切除全部冷却器情况下最长运行时间不能超过()
发电机正常运行时共有( )台氢气冷却器。
主变压器组(3相)冷却采用强迫油循环风冷方式,每相变压器装有 冷却器,每组冷却器包括()潜油泵和()风扇,分别工作在()、()、()和()四种状态。
主变压器冷却器强迫油循环故障属于()
强油风冷变压器空载运行时应投入两台冷却器()
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