在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（ ）。

主变压器冷却器强迫油循环故障属于（） 变压器风冷却器均是采用强迫油循环方式，一般由（）等部分组成 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态 强迫油循环风冷的变压器，各组冷却器的选择开关通常有位置（） 强迫油循环风冷变压器空载运行时，应至少投入（）组冷却器。 变压器按冷却方式分为：自冷变压器、风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器（） 不会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行（） 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环（） 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。 国产强迫油循环风冷变压器空载运行时应至少投人组冷却器（） 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有 冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 自然油循环风冷变压器当上层油温低于时冷却器才退出（） 强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组因故障停止运行时，备用冷却器自动投入运行（） 电力工程中，按冷却方式划分变压器的类型，下列哪几种是正确的？ A）自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B）风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C）水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D）强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器 强油循环风冷变压器发生“辅助冷却器投入”时，说明变压器油温高或是过负荷（） 强油风冷变压器正常运行时，应将冷却器总台数的（）做为“工作”冷却器（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 运行中，强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时，允许变压器在额定负荷下运行，允许油面温度达到75℃，但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h（） 强油循环风冷变压器的冷却器投入数量应根据变压器温度、负荷来决定（）