一般来说，最高速度为80km/h的城市轨道线路，列车旅行速度为（）

一般后端驾驶室推进时最高速度为( ) 列车在车场内线路运行最高速度不得超过（试车线除外）（） 合肥2号线列车运行最高速度为km/h。平均旅行速度不低于km/h 一般构造的道岔撤叉号为18号，列车侧向通过的最高速度规定为km／h（） 车辆正线线路最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为（） 弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道（） 速度是反映轨道交通线路技术先进程度、运输能力和服务水平的一项重要指标。轨道交通的速度通常分为最高速度、（）、技术速度和旅行速度（运送速度）。 电客车正线线路最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为（） 操作紧急牵引按钮后，列车最高速度为（） 一号线不落轮镟床镟轮时，列车只能以的最高速度开上轨道设备（） 城市轨道交通建设中，对超长线路应以最长交路运行( )时间为目标，旅行速度达到最高运行速度的( )为宜。 城市轨道交通建设中。对超长线路应以最长交路运行()时间为目标。旅行速度达到最高运行速度的()为宜。 城市轨道交通建设中，对超长线路应以最长交路运行()时间为目标，旅行速度达到最高运行速度的()为宜。 对于新建铁路而言，曲线初始铺设时，一般采用线路设计最高速度（）％代替平均速度，计算曲线应设置的超高值 城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为30~40km/h（） 道岔侧向允许通过最高速度：7号道岔侧向允许通过最高速度，9号道岔侧向允许通过最高速度为（） 列车通过洗车机时最高速度为km/h（） 线路平车在其通过道时的最高速度是（） 在运营期间,线路上的列车的最高运行速度特殊情况下可大于设计允许的最高速度（） 模拟一号线正线运行时列车最高速度为（）