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怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。
判断题
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。
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怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。
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判断题
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油()
答案
单选题
怠速时,汽油机转速很低,节气门近似全关闭,此时主供油装置()
A.继续供油 B.小量供油 C.不供油 D.间断供油
答案
主观题
发动机怠速时,节气门
答案
判断题
怠速时所有车电控发动机的节气门一定是全关闭()
答案
单选题
汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。
A.节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻 B.节气门拉簧拉力不足或节气门开闭不灵活 C.浮子室油平面过高或过低 D.进气系统漏气或阻塞
答案
主观题
节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速______。
答案
单选题
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
A.怠速过高 B.高速良好 C.中速良好 D.怠速良好
答案
判断题
()电控汽油喷射系统发动机怠速运转时,节气门处于完全开启位置。
答案
主观题
汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。()
答案
热门试题
电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
节气门过脏,会使电控发动机怠速过高()
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。
节气门卡滞,不会引起发动机怠速过低()
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
汽油发动机化油器的节气门轴卡滞,使节气门关闭不严,会导致( )
ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度
发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳()
节气门位置传感器的怠速触点闭合时,节气门处于何种状态?发动机处于何种工作状态?
节气门体有积炭,可能会造成发动机怠速不良()
对于化油器式汽油发动机,当转速不变,节气门开度增加时,则()
化油器式发动机怠速调整良好的标志是:将节气门突然打开时,混合气体供给应(),发动机转速能迅速提高。
电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()
双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况()
节气门直动式怠速控制方式,在怠速时节气门处于全闭位置()
节气门在发动机怠速的情况下,其位置应在()范围内
CAH101化油器修竣装车后,应保证CA6102发动机在时,节气门迅速开启,转速能迅速提高,节气门迅速关闭时,发动机不熄火()
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