ＬＫＪ防止超速的控制模式距离计算由空走距离、有效制动距离与安全距离之和构成（）

制动空走距离与制动空走时间和列车换算制动率有关（） 在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与（ ）Se 之和。P109T460 制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。（ ） 什么叫制动空走时间和制动空走距离？ ＬＫＪ满足不输出常用制动指令的条件时，紧急制动距离计算计入空走距离（） 通用知识规定：制动空走距离按空走时间内列车作（ ）运行计算。 制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关112T471（） 减速控制模式距离的常用制动距离计算按减速目标地点ＬＫＪ输出常用制动指令的确定（） 制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。（ ）正确为与制动初速度有关。 P112T471 计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度，LKJ通过计算制动距离产生的（） 空走时间内列车所走的距离叫空走距离（） 计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度，ＬＫＪ通过计算制动距离产生的限速值（） 基于估算模式计算大气环境防护距离时，计算出的距离是以（）为起点的控制距离。 减速控制模式距离计算的安全距离按５０ｍ取值（） 在空走距离内，列车（） 在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离（） 有效制动距离是有效制动时间内列车所走行的距离（） 制动波速提高不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动（） 制动距离分为（）距离和（）距离。 采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算各无组织源的大气环境防护距离。计算出的距离是以()为起点的控制距离，并结合厂区平面布置图，确定控制距离范围，超出厂界以外的范围，即为项目大气环境防护区域。