线路设备修理实行制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，仪满足线路设备修理的需要（）

线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排正常数量的天窗，以满足线路设备修理的需要 线路设备修理施行，天窗点外之路，铁路局集团公司应安排土购数量的天窗点外已满足线路设备修理的需要（） 线路设备修理实行天窗修制度，工务段应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广“集中修”（） 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司负责专业指导（） 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司车辆处负责专业指导（） 处理铁路局集团公司超过个月未向责任铁路局集团公司清算的，责任铁路局集团公司可不予清算（） 铁路局集团公司动车调度招聘（选拨）须经铁路局集团公司把关（） 铁路局集团公司动车调度招聘（选拔）须经铁路局集团公司车辆处（） 铁路传输网主要承载国铁集团公司到铁路局集团公司和铁路局集团公司之间的通信信息（） 元以上的跨局货物损失赔款，处理铁路局集团公司超过月未向责任铁路局集团公司清算的，责任铁路局集团公司可不予清算（） 因线路设备大修引起其他设备变动时，应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排（） 线路设备工作应遵守本规则。铁路局集团公司应根据本规则制定实施细则（） 大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划和铁路局集团公司工务部下达的大修设计任务书进行编制，并由铁路局集团公司（）部审批 工务段应根据铁路局集团公司线路设备维修工作安排，编制（）分月维修计划（），下达各车间 总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所，铁路局集团公司车辆处负责专业指导（） 二级损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起3日内将定责意见上报主管铁路局集团公司，由到达铁路局集团公司与相关铁路局集团公司协商，发送铁路局集团公司裁定（） 特殊情况下，经协商，保价补偿款由两个及以上铁路局集团公司共同分担时，相关铁路局集团公司分别列支。保价补偿件数由到达铁路局集团公司统计，款额由分担铁路局集团公司分别统计（） 铁路局集团公司及时安排车辆段按规定处理热轴铁路货车（） 《铁路机车调度规则》规定：铁路局集团公司机车调度隶属铁路局集团公司调度所管理，（）负责专业指导 铁路局集团公司动车调度应协调组织调整车底运用方案,与铁路局集团公司（以下简称担当局）、途经铁路局集团公司联系确定车底运用、检修和随车机械师值乘等情况（）