在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及等的检修与测试场所（）

结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步进行检修（） 电务车载设备作业中机车、动车组、轨道车库内〔指机务（折返）段、动车段（调度所）、轨道车日常停放地点，下同〕故障维修作业由__后进行，严禁擅自作业 机车车载检测（含结合检测作业进行的检修、故障处理）和动车组、轨道车车载设备各项作业前，须在机车、轨道车一端左侧车体外侧设置防护标志（展开的红旗或红色灯光），在操纵手柄上加挂“禁动牌”（） 车载通信设备的集中检修结合机车、动车组入库检修进行（） 车载通信设备的日常检修结合机车、动车组入库检修进行（） 动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、等，满足相应速度等级运行需要 动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。 列控车载设备的“机车信号”无显示时，表示列控车载设备的“机车信号”在__状态 动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车时，严格以及有关作为行车依据（） 动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、装置等，满足相应速度等级运行需要 动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,满足相应运行需要（） 禁止在机车、动车组行驶中检修车外部的车载设备（） 列控车载设备的维修实行（）检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修 动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应信号接收运行需要（） 遇作业机车、动车组、轨道车移动时，作业人员须上车，严禁在机车、动车组、轨道车移动状态下检查处理故障（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统（） 普规规定：在动车组、机车的检修地点应设（ ）等的检修与测试场所。 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式，并显示机车信号（） 动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应列车等级运行需要（） 禁止在机车、动车组行驶中检修车体外部的车载设备（）