行车多选以下选项属于电客车越站的规定的是（）
A. 得到调度长同意后，行调组织设置越站通过信号，并及时通知司机和相关车站。
B. 首末班车或乘客无返乘条件的列车，不得越站。
C. 原则上不准三列及其以上载客列车在同一车站连续越站
D. 同一载客列车不准连续两站越站
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行车多选以下选项属于电客车越站的规定的是（）
A.得到调度长同意后，行调组织设置越站通过信号，并及时通知司机和相关车站。 B.首末班车或乘客无返乘条件的列车，不得越站。 C.原则上不准三列及其以上载客列车在同一车站连续越站 D.同一载客列车不准连续两站越站
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客车越站的规定是（）
A.原则上不能连续安排同方向两列客车在同一车站越站，需执行小交路的列车除外 B.末班车或乘客无返乘条件的列车不得通过；始发站允许两列及以上客车连续放空 C.末班车或乘客无返乘条件的列车不得通过；始发站不准两列及以上客车连续放空 D.行调在MMI上执行“跳停”命令组织客车不停站通过或指令司机以CM模式不停站通过
答案
电客车越站的规定（）
A.乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业 B.原则上首末班车不得办理越站作业 C.原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站 D.原则上不准一列车连续越站两个车站
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简述叙述电客车越站的规定
答案
电客车越站的规定表述正确的是（）
A.乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业 B.首末班车不得办理越站作业 C.不准两列及以上载客列车在同一车站连续越站 D.不准同一载客列车连续越站两个车站
答案
下列关于电客车越站的规定中说法正确的有（）
A.乘客无返乘条件的列车，不准许组织列车越站 B.首末班车不准许组织列车越站 C.原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站 D.原则上不准同一载客列车连续越站两个车站
答案
行车多选在行车工作中，准许载客列车越站。以下属于会造成运行晚点或特殊原因的为（）
A.车辆、设备故障 B.车辆、设备事故 C.客流突变 D.列车内客伤
答案
下列关于电客车越站的规定描述不正确的是（）
A.在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车越站。 B.行调应至少提前1站（包括 1站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。 C.乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业。 D.原则上首末班车不得办理越站作业。 E.原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站。 F.原则上不准一列车连续越站一个车站
答案
行车多选以下选项属于C类故障的为（）
A.插座因使用跳闸 B.门或门锁坏 C.人为造成单台电扶梯、残疾人电梯停用 D.天花板脱落或松动有安全隐患
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电客车需越站时，行调应及时通知相关车站（）
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2号线目前哪个站电客车会采取越站通过（）
客车越站的规定错误的是（）
出勤完毕后领取、、、《司机报单》、《》等行车备品，了解电客车停留位置及技术状态，到规定地点电客车
以下不属于越站的基本规定（）
行车多选以下属于CBTC子系统的是（）
行车多选以下LOW操作中属于普通命令为（）
以下属于电客车标志有（）
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下列属于正线电客车调试规定的是（）
下列不属于，正线电客车调试规定（）
根据电客车出库技术标准，列车风管存在漏气等影响安全行车时，电客车（）
末班车的运营电客车冲标5米以上时可以按照行调的命令越站（）
行车多选以下属于车站通风空调系统组成的是（）
行车多选以下属于车站运营前检查内容的是（）
以下属于电客车司机岗位红线的是（）
行车多选以下LOW操作中属于安全有关的命令为（）
行车多选以下属于信号系统轨旁设备的有（）
依据电客车标志规定，电客车应有哪些标识（）
以下设备属于电客车辅助系统组成的是（）
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