牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。

使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力（） 驱动单元是将电能变成机械能的转换装置，电机的输出转矩和运动通过联轴节、齿轮箱传递给轮对，从而实现车辆的牵引与制动（） CRH1A动车组牵引电机通过轮毂齿轮与齿轮箱小齿轮轴上的齿套相连，将牵引电机生成的驱动扭矩传输至齿轮箱（） 偏航驱动装置的驱动力必须最大阻力矩（） 3号线列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（） 在切片动作时，制动装置防止（），由齿轮减速电机的闭合齿形带驱动。 动车组牵引电机的功率通过齿轮箱传递给轮对（） CR400AF动车组驱动装置由牵引电机、齿轮箱组成（） 3号线列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。改正（） 昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（） 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（）附着力。 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。 重庆环线AS型地铁车辆牵引电机的转轴与齿轮传动装置通过电机联轴节传递转矩，应采用刚性齿式或性能更优的联轴（） CRH2转向架驱动装置包括牵引电机、、齿轮箱 动车转向架配有齿轮箱组成（含联轴器），齿轮箱输出端安装在车轴上，输入端通过联轴器与牵引电机相连、通过C型支架与构架相连，牵引电机输出扭矩，通过联轴节传到齿轮箱，再通过一级减速齿轮箱将扭矩传输到动车轮对上，从而为车辆提供前进的动力（） 长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将驱动力矩、电制动力矩传递到上（） 长沙地铁2号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将驱动力矩、电制动力矩传递到上（） 驱动力是传递到车轮上的（）对车轮半径之比。 驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。 当系统的 与驱动力