采用轻型压实设备时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重迭宽度不得小于（）。

道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯实。必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠（）。 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t以上的夯锤压（夯）实。 平碾压路机进行回填压实，应采用“（）、（）、（）”的方法，碾压方向应从（）逐渐压向（）。 SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压 采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（ ）。 撒布填隙料及碾压，初压时采用小型两轮压路机低速碾压（）遍。 改性沥青SMA路面采用振动压路机碾压时，振动压路机应遵循( )原则。 终压宜采用中型静压式或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度应低于复压速度。 碾压筑堤，对于机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用（） SMA的碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2～4遍、终压（）遍的组合方式。碾压过程中，压路机应紧跟慢压--紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km／h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工 初压应在沥青混合料摊铺后及时进行，不得产生推移、发裂现象；一般初压应采用轻型钢轮压路机碾压（）遍 路堤加筋时，第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过（）mm后，才允许采用重型压路机 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轨迹重叠等原则 填隙碎石施工中，采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（　　）。 路基碾压应“先轻后重”，最后碾压时应采用不小于（ ）t的压路机。 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轮迹重叠等原则。 采用压路机碾压土路基时，应遵循( )及轮迹重叠等原则。 采用压路机碾压土路基时，应遵循()及轮迹重叠等原则。 采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轮迹重叠等原则。 当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于