以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）。

航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。 如果航空承运人的一架四发飞机选择了起飞备降机场,该备降机场与起飞机场之间的最大距离不超过（） 未正确选择备降机场（含起飞备降场、航路备降场、目的地备降场），签派放行飞机（） 备用油量不仅是目的站飞行至备降机场，并在备降机场上空能够飞行（）分钟消耗的油量 直升机的航行备用油量通常不得少于（）的油量。 直升机的航行备用油量通常不得少于（）分钟的油量。 起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场（） 等待油量是指国内运行飞机在备降机场上空，或未指定备降场而飞抵目的地机场上空后，还有不少于__分钟的油量（） 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。 对于涡轮动力装置的飞机无法选择备降机场时备份油量是多少（） 机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准，除非有适用的起飞备降机场并满足：备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆；飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度，并且能保持至起飞备降机场；对于三，四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离（） 实施二次放行时,当初始目的机场在最终目的地的航线上且它们到备降场的距离相同时,起飞机场最佳位置是什么？（） 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（） 起飞备降机场离起飞机场的距离不大于飞机使用一台发动机失效的巡航速度在静风条件下飞1小时的距离（） 雷暴覆盖起飞机场，或将要覆盖起飞机场的雷暴距机场离场航路和机场区域小于__公里时，应暂缓签派放行飞机，直至雷暴主体移离机场离场航路和机场区域__公里以上。（MF/6202-15）（） 某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为（） 路备降机场的选择，应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场（起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场）的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离（双发飞机）（） 对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。（） 对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离（） 对于双发动机飞机，选择的起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）