单选题

斯伯利MK37D型罗经用以产生和传递随动信号的元件是()

A. 信号电桥
B. 8字形线圈和电磁铁
C. E形变压器和衔铁
D. 电磁摆

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单选题
斯伯利MK37D型罗经用以产生和传递随动信号的元件是()
A.信号电桥 B.8字形线圈和电磁铁 C.E形变压器和衔铁 D.电磁摆
答案
单选题
斯伯利MK37型罗经用以产生和传递随动信号的元件是()
A.信号电桥 B.8字形线圈和电磁铁 C.E.形变压器和衔铁 D.电磁摆
答案
单选题
不是斯伯利MK37D型罗经设备有()
A.主罗经和分罗经 B.电子控制器 C.速纬误差补偿器和航向发送器 D.变流机
答案
单选题
斯伯利37型陀螺罗经随动信号检测元件是()
A.E形变压器 B.液体电阻信号电桥 C.敏感线圈及电磁铁 D.同步接收机
答案
单选题
斯伯利37E型陀螺罗经随动信号检测元件是()
A.E形变压器 B.液体电阻信号电桥 C.敏感线圈及电磁铁 D.同步接收机
答案
单选题
因斯伯利37D罗经采用了__,则罗经产生纬度误差()
A.陀螺球重心下移 B.双转子 C.液浮支承 D.垂直轴阻尼法
答案
单选题
斯伯利37D型罗经灵敏部分的支承方式是采用()
A.吊钢丝和水平轴承支承 B.氟油与扭丝支承 C.蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承 D.液浮与轴承支承
答案
单选题
斯伯利37D型罗经的液体连通器的作用是__?()
A.产生控制力矩 B.产生阻尼力矩 C.产生控制力矩和阻尼力矩 D.产生动量矩
答案
单选题
因斯伯利37罗经采用了__,则罗经不产生纬度误差()
A.水平轴阻尼法 B.水平轴控制力矩 C.垂直轴组尼法 D.垂直轴控制力矩
答案
单选题
斯伯利37型罗经的“转换开关”位于()上。
A.主罗经 B.电子控制器 C.发送器 D.补偿器
答案
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因斯伯利37E罗经采用了__,则罗经不产生纬度误差() 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,罗经主轴在方位上将()。 斯伯利37型罗经支承灵敏部分的方式是采用________ 当船舶航行纬度不在设计纬度时,斯伯利37D型陀螺罗经的冲击误差将() 斯伯利37E型罗经灵敏部分的支承方式是采用() 位于北纬某处静止基座上的斯伯利37D型罗经,其主轴的稳定位置为() 位于南纬某处静止基座上的斯伯利37D型罗经,其主轴的稳定位置为() 在起动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为()。 在起动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为()。 斯伯利37型罗经的速、纬误差经内补偿后,罗经主轴在方位上将() 在启动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为() 斯伯利37陀螺罗经的速度误差随船航向变化,在__航向上速度误差最大() 启动斯伯利-37D陀螺罗经时,其主轴指北端的摆动轨迹为() 斯伯利37D陀螺罗经速度误差的大小与纬度__,而与纬度的符号() 在启动斯伯利37E型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为() 斯伯利37型罗经启动时,应将转换开关放在启动挡等() 斯伯利37D型罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置,其阻尼力矩必须加在() 斯伯利37E陀螺罗经的速度误差随船航向变化,在__航向上速度误差最大() 斯伯利37型罗经液体连通器内充高粘度的硅油是为了消减() 因斯伯利系列罗经采用了__,则罗经产生纬度误差()
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