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根据机上非法干扰行为发展的情况,对于初期阶段,参与谈判的人员,谈判时以为主,建立沟通渠道()
单选题
根据机上非法干扰行为发展的情况,对于初期阶段,参与谈判的人员,谈判时以为主,建立沟通渠道()
A. “听”
B. “说”
C. “劝”
D. “稳”
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单选题
根据机上非法干扰行为发展的情况,对于初期阶段,参与谈判的人员,谈判时以为主,建立沟通渠道()
A.“听” B.“说” C.“劝” D.“稳”
答案
多选题
对于机上非法干扰行为,以下人员可以选为谈判人员()
A.旅客中有丰富交流经验的心理专家 B.乘务长 C.新入职的乘务员 D.旅客中的老警 察
答案
单选题
对于机上非法干扰行为的处置,谈判时主要使用()刺激对方
A.专业术语 B.安抚语言 C.暗语 D.中性词语
答案
单选题
对于机上非法干扰行为的处置,谈判时主要使用,避免刺激对方()
A.专业术语 B.安抚语言 C.暗语 D.中性词语
答案
判断题
机上非法干扰行为的处置措施主要包括谈判、武力解决等()
答案
判断题
在任何机上非法干扰行为发生时,都应首先进行谈判()
答案
判断题
机上非法干扰行为的处置措施主要包括谈判、武力解决等。
答案
多选题
对于机上发生非法干扰行为时,机组人员应当根据等因素,迅速识别非法干扰行为的性质和类别()
A.机上旅客基本情况 B.非法干扰行为人所持工具类别及破坏威力 C.行为人攻击性 D.非法干扰行为人数量
答案
判断题
机上谈判有时可以达到劝说行为人放弃非法干扰行为的效果()
答案
单选题
对于机上非法干扰行为使用武力,应以为限度()
A.制服行为人 B.制止非法干扰行为 C.使行为人丧失攻击力 D.飞机安全着陆
答案
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机上案(事)件处置工作中,在任何机上非法干扰行为发生时,都应首先进行谈判()
谈判初期阶段可通过虚拟身份参与谈判,避免让行为人感受到威胁()
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冲击驾驶舱行为适用于机上非法干扰处置程序。
冲击驾驶舱行为适用于机上非法干扰处置程序()
某航班空中发生了非法干扰行为,航空安全员采用谈判的方式进行有效的制止了行为。对于谈判的作用,以下正确的是()
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