关于橡胶沥青混合料的拌和时间，采用干法工艺时，橡胶粉宜在集料投入的同时自动加入，经（）s的干拌，使废胎胶粉在集料中充分分散。

关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（） 关于橡胶沥青混合料的压实，下列说法正确的有（） 关于橡胶沥青混合料的拌合，下列说法正确的有（） 关于橡胶沥青混合料的压实，下列说法正确的有（） 橡胶粉掺量较大或天然橡胶含量较高时，加工温度可适当提高，但不应高于（）℃。 沥青上拌下贯式路面加铺拌和的沥青混合料时，拌和层厚度宜为（　　）。 橡胶改性沥青中，橡胶的加人量越多，其弹性、韧性、（）、耐寒性和耐久性越好，而且橡胶粉改性沥青具有造价低、环保的特点，代表了未来防水黏结层的应用方向。 高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机生产沥青混合料，拌和机应配备（）系统。此时应进行沥青混合料的总检验。 橡胶改性沥青中，橡胶的加入量越多，其（）、韧性、耐热性、耐寒性和耐久性越好，而且橡胶粉改性沥青具有造价低、环保的特点，代表了未来防水黏结层的应用方向。 橡胶改性沥青中，橡胶的加人量越多，其弹性、韧性、耐热性、耐寒性和耐久性越好，而且橡胶粉改性沥青具有造价低、（）的特点，代表了未来防水黏结层的应用方向。 沥青混合料拌和设备按工艺流程可分为（）和（）。 沥青混合料拌和设备 沥青混合料必须在沥青拌合场采用拌和机械拌制（） 沥青混合料必须在沥青拌和场拌制，可采用（）拌制。 关于沥青混合料拌和的说法错误的是（ ）。 关于沥青混合料拌和的说法错误的是（） 关于沥青混合料拌和的说法错误的是（） 沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称（） 当隧道路面采用沥青路面时，宜采用（）沥青混合料。 沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌制。