公路建设中使用的橡胶沥青是把废旧轮胎制成橡胶粉，再加入不同的化学制剂，与沥青混合而成。下列说法不正确的是（   ）

关于橡胶沥青混合料的拌和时间，采用干法工艺时，橡胶粉宜在集料投入的同时自动加入，经（）s的干拌，使废胎胶粉在集料中充分分散。 混合了增塑剂、硫化剂等添加剂的丁苯橡胶粉 （报关编码） 混合了增塑剂、硫化剂等添加剂的丁苯橡胶粉 沥青在高速公路建设中普遍使用，它含有一种强致癌物质。这种物质是（） 由氯丁橡胶和丁腈橡胶制成的橡胶垫（）使用。 绝缘手套使用普通橡胶制成（） 橡胶实际生产中使用的温度是（）。 在公路建设中选择使用自卸汽车应注意的事项不包括（） 橡胶 ：轮胎：汽车 （橡胶沥青+防护板体系）的防水黏结层的主体是橡胶沥青防水层，该橡胶沥青与常规橡胶沥青不同，它是通过复合改性工艺加工制得，具有（）、（）等特征 京新高速公路建设中面临的主要困难是（ ）   汽车用橡胶主要有轮胎、风扇带、橡胶软管、橡胶密封制品。此种说法：（）。 三元丁橡胶防水卷材是以废旧丁基橡胶为主的（）卷材。 橡胶是沥青的重要改性材料，下列各项不属于橡胶改性沥青优点的是（　）。 汽车的皮带是使用（）增强的合成橡胶制成的 汽车的皮带是使用（）增强的合成橡胶制成的 轮胎的主要材料是合成橡胶（? ? ） 橡胶轮胎、报纸属于（） 橡胶沥青原则上应在（）h内使用完毕。 公路桥涵不宜使用（）的板式橡胶支座。