单选题

场段内发生各类设备故障或事故需要抢修时,由遵循正线抢修流程进行处置、组织()

A. 维调
B. 行调
C. 电调
D. 场调

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单选题
场段内发生各类设备故障或事故需要抢修时,由遵循正线抢修流程进行处置、组织()
A.维调 B.行调 C.电调 D.场调
答案
多选题
正线.辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是。ABCDE()
A.由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车.根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理。 B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人.需要时通知电调停电。 C.抢修负责人得到行调的封锁命令.范围和时间后.负责组织封锁区间内的设备抢修工作,同时指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与抢修负责人联系,随时掌握抢修的进度。 D.抢修负责人确认线路出清.具备行车条件后报行调.并向值班主任.行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封.组织列车运行。 E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
答案
单选题
车辆段发生各类设备故障或事故时,抢修施工负责人指派人员到处登记()
A.信号楼值班员 B.车场组组长 C.工程车队长 D.车场调度
答案
多选题
关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有()
A.由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车,根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理 B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人,需要时通知电环调停电 C.抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,同时指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与行调联系,随时掌握抢修的进度 D.抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调,并向值班主任、行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封、组织列车运行 E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
答案
判断题
《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置()
答案
单选题
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令,必要时通知电调停电()
A.维修调度 B.occ值班主任 C.行车调度 D.车场调度
答案
单选题
正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请,得到批准后进出封锁的区间()
A.行调 B.综调 C.环调 D.电调
答案
单选题
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行()
A.施工 B.维修 C.抢修 D.维护
答案
单选题
正线设备发生故障须对设备立即进行抢修,由__发布抢修令按抢修作业办理()
A.行调 B.OCC C.主任调度 D.厂调
答案
判断题
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥()
答案
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车辆段内发生各类设备故障或事故时,属车辆系统管辖设备故障,由检修调度统筹组织处理,并指定一名专业人员为现场指挥() 下列对车辆段发生各类设备故障抢修的规定描述正确的是() 正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织,下列描述正确的是() 施工管理规则规定,正线发生各类设备故障或事故时,司机按厂调的要求分钟内把工程车开行到车厂内指定地点() 关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织下列说法正确的有() 关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织,下列描述错误的是() 正线发生各类设备故障或事故时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由与联系调车进路计划,排好进路后通知车长,由车长指挥动车() 正线、辅助线运营期间发生设备故障时,抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请() 正线信号设备故障影响列车出(入)段(场)时,列车占用出(入)段(场)线的凭证为行调命令(或路票)( ) 事故紧急抢修指:设备在运行中发生故障或__、威胁到人身和设备安全而需要立即进行的抢修工作 正线与段/场的联锁计算机设备故障失效,或正线与段/场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时,可改用电话闭塞法行车() 正线发生各类设备故障或事故需救援时,车厂调度按行调的要求组织在多少分钟内把工程车开行到车厂内指定地点() 车辆段发生各类设备故障抢修,影响抢修作业的其他作业(包括施工、调车、检修等)一律中止并恢复设备状态() 遇有多点设备故障时,须优先抢修恢复正线设备() 正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定错误的是() 正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定正确的是() 事故故障抢修时,要及时收集故障抢修信息,快速行动,最大限度压缩故障查找和抢通时间() 如遇抢修计划与周计划、补充计划的审批结果有施工冲突,由抢修计划提报部门按抢修优先的原则对相关冲突的计划进行协调解决(属正线抢修的报0CC,属段场范围内抢修的报段场调度员;在段场范围内但影响列车出入段(场)的抢修需报0CC确认)。抢修计划应及时、优先安排() 车辆段内各类设备故障由负责组织封锁相关线路() 车辆段发生各类设备故障或事,抢修人员抢修结束、出清线路、恢复运营后,及时通知车场调度;确认线路出清、满足行车条件后恢复运营()
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