作业车连挂完毕后必须试拉，以确认连挂状态（）

轨道车连挂时,制动形式相同,连挂工作由专人负责,连挂完毕后,必须进行全列制动试验,确认状态良好,方可行驶（） 推送车列起动前；但在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过车时，必须顿钩或试拉（） 在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过时，必须顿钩或试拉（） 在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过（）时，必须顿钩或试拉 在同一线路内连续连挂作业车组间距超过车时，必须顿钩或试拉后再继续连挂（） 连挂时，电客车司机在连挂端监控车辆状况，确认试拉状态良好，并与工程车司机做好联控（） 连续连挂最后一组车后及必须试拉，试拉良好方可进行后续作业（） 救援动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好（） ( ) 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过5车时，必须试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时，须采取安全措施。 工程车连挂电客车作业时，车长按规定下达连挂信号，司机确认连挂信号后以低于km/h的速度连挂（） 连续连挂最后一组（辆）车后、推送车辆前、连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉（） 救援车与故障车联控确认具备连挂条件后，限速进行连挂作业（） 连挂时车组间距超过车时必须试拉（） 救援CRH380A动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好 调车作业中，连续连挂作业中连挂车组间隔超过时必须试拉（） 故障车与救援车连挂完毕,故障车司机解除防溜后指挥救援车进行试拉（） 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施（） 调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉，确认车辆连挂状态（） 连挂时需要确认连挂位置，在连挂困难区域严禁直接连挂，应使用车钩连挂辅助装置进行连挂，连挂完毕后将车钩连挂辅助装置撤除。（） 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。()