单选题

车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过()m

A. 70
B. 60
C. 80
D. 50

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单选题
车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过()m
A.70 B.60 C.80 D.50
答案
单选题
城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求:发生事故灾害时,能在()min内让所有人员撤离站台
A.4 B.6 C.8 D.10
答案
单选题
车站的楼梯、检票口、出入口通道,三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台
A.6 B.10 C.7 D.8
答案
单选题
城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
A.6 B.7 C.8 D.5
答案
单选题
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于()
A.2m B.3m C.4m D.5m
答案
单选题
城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求
A.6 B.7 C.8 D.9
答案
单选题
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A.4min B.5min C.6min D.7min
答案
单选题
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A.60% B.70% C.80% D.90%
答案
单选题
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答案
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答案
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