单选题

人员落水营救时,客运部人员的主要责任是()

A. 发布人员落水警报
B. 维持旅客秩序,做好稳定工作
C. 放艇救人

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单选题
人员落水营救时,客运部人员的主要责任是()
A.发布人员落水警报 B.维持旅客秩序,做好稳定工作 C.放艇救人
答案
判断题
救生艇营救落水人员,应从落水人员的下风侧接近。()
答案
判断题
车辆落水时,逃生方法是关严车门窗,等待救援人员营救。
答案
单选题
救捞落水人员时游艇应在落水人员的何方接近:()
A.上风侧 B.下风侧 C.北方侧 D.以上都可以
答案
多选题
施救者下水营救溺水者的注意事项有()
A.即使不会游泳,也要下水营救 B.下水前脱掉衣服、鞋袜等 C.从溺水者斜上方入水,顺流而下 D.对神志清醒的溺水者,施救者要从正面接近
答案
单选题
在客运索道运行安全技术方面,对于客运索道运行安全管理措施来说,索道运营单位应配备适宜的营救设施。一般按照营救工作时间少于( )的标准来配备营救设备和营救人员的数量。
A.2h B.3h C.4h D.5h
答案
判断题
空间营救时营救对象应该包括空间物体上的所有人员。
答案
单选题
空间营救时营救对象应该包括空间物体上的所有人员()
A.正确 B.错误
答案
判断题
因列车客运人员的过失造成旅客挤伤、烫伤时,属于列车责任。(部竞赛题)()
答案
单选题
如发现有人员落水,在无流而有风时,船上人员应将救生圈抛于落水人员的_位置()
A.上风 B.下风 C.任意方向 D.身上
答案
热门试题
人员落水的应变信号是_____。 在大风天气条件下救助落水人员时,施救船()接近落水者。 关于人员落水时的险情通报下列说法正确的是() 海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向从艇应尽快从落水者的靠拢救起落水人员。放下救生艇,救生() 海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向(),从()放下救生艇,救生艇应尽快从落水者的()靠拢救起落水人员。 海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向()从()放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的()靠拢救起落水人员。 人员落水首先遇到的危险是() 当海上无风但有海流时,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的(),以便于落水者攀。 风浪中救助落水人员时,应先驶向落水者的(),将()救生艇放下,从()靠拢落水者。 海占伤落水人员死亡率高的主要原因是() 当海上无风但有海流时,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的_____,以便于落水者攀拿。 船在停泊时,如有人落水,抛投者应将救生圈抛在落水人员的()。 发现电杆上人员触电时,正确的营救方法包括() 发现电杆上人员触电时,()营救方法不正确。() 救助落水人员的船艇应谨慎驶入、靠近落水人员,并根据()的方向确定救助的位置。 救生圈是为了救助落水人员,供落水人员攀扶待救的救生设备() 发现人员落水时,首先要做的是抛投救生圈。 寒冷引起的局部组织损伤称为冻伤,是落水人员死亡的主要原因。() 客运一公司客运部管理务虚会议参会人员。客运一公司客运部月度例会由、(、、和参加() 是利用涉水、游水、潜水等方法营救遇险人员()
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