当市电断路或其他失电情况时，电源系统可以保证最少2个小时不间断供电（）

消防设备末端配电装置自投自复的工作方式工作原理为：正常时主电源断路器供电。当主电源失电时，控制装置使主电源断路器断开，备用电源断路器闭合，备用电源供电。当主电源恢复供电时，控制装置使备用电源断路器闭合，主电源断路器断开，恢复主电源断路器供电。转换时间可调整（0-120S） 立柜FAS主机主电源失电时，系统会显示故障编号（） 交流电源失电时，UPS维持系统正常工作时间应为1～2h（） 当APU一个环路有故障（断路或无电源）.会影响到警告系统（） 低压配电系统包括车站内和区间动力、设备的配电及控制，系统正常时为公共区和设备区提供400V以下的照明及动力电源，当市电失电后为通讯设备和事故照明等重要设备提供应急电源（） 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当发生中央SCADA系统故障或电源失电时，应向发布抢修令（） 电梯必须设有制动系统，在出现动力电源失电或者控制电源失电况时时情能自动动作（） UPS电源系统中，市电经过整流后输出为电再经过逆变器之后输出为电（） 当厂用系统因PC中心对应的CC母线电源开关跳闸，而引起失电时如何进行处理？ __UPS是指在市电正常供电时，由市电直接向负载供电，当市电供电中断时或电压异常时，输出交流切换到逆变输出的交流电继续供电，失电时间不大于10ms 按照设计要求，临潼线AFC车站UPS在市电失电后可为系统后备供电（） 按照设计要求，临潼线AFC中央UPS在市电失电后可为系统后备供电（） 低压配电系统包括车站内和区间动力、照明设备的配电及控制，系统正常时为公共区和设备区提供400V以下的照明及动力电源，当市电失电后为通讯设备和事故照明等重要设备提供应急电源（） 正线接触网失电处置原则应明确失电区段，第一时间扣停相关列车，保证其他电客车不进入失电故障区段（） 直流二次电源失电，会导致所内电源失电（） 消防设备末端配电装置电网-发电机的工作方式：正常时主电源断路器供电。当主电源失电时，控制装置发出指令（无源常开接点），启动发电机发电，经延时后使主电源断路器断开，备用电源断路器闭合。当主电源恢复供电时，控制装置发出指令，停止发电机发电，备用电源断路器随即断开，主电源断路器闭合，恢复主电源断路器供电？转换时间可调整（0-1205）（） 当B车断开高速断路器继电器失电以后，接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈失电。 TVM正在交易的情况下，外部电源失电，TVM不会立即关机，保证最后一笔交易完成（） 变（配）电所发生全所失电时的处理：电源有电，电源进线断路器跳闸时，应按以下规定处理：各出线断路器的继电保护装置动作，应详细检查设备，排除故障后方可恢复送电（） 当直流电源系统的市电电源突然中断时，通信设备由提供不停电供电电源。 （）