判断题

若受电弓受损,列车不能继续运行时,立即报告列车调度员(车站值班员)请求救援。需登顶检查处理受电弓时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)向列车调度员提出申请登顶作业请求()

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判断题
若受电弓受损,列车不能继续运行时,立即报告列车调度员(车站值班员)请求救援。需登顶检查处理受电弓时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)向列车调度员提出申请登顶作业请求()
答案
判断题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员()
答案
判断题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,应立即向两端站(列车调度员)报告停车原因和()
A.牵引吨数 B.列车长度 C.停车位置
答案
判断题
碰轧行人列车不能继续运行时,向列车调度员或车站值班员汇报情况,立即进行联控()
答案
判断题
列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令()
答案
判断题
根据《铁路技术管理规程》第425规定:电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员,报告停车原因和停车位置()
A.前方站 B.后方站 C.两端站 D.任何站
答案
判断题
列车碰撞异物本列经检查可继续运行时,恢复运行时按调度的要求运行,司机向列车调度员报告检查情况()
答案
单选题
列车在区间须分部运行时,应报告()(列车调度员)
A.前方站 B.指导司机 C.机调室
答案
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列车运行途中,机车司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车,报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。确认异物不影响安全时,司机换另一受电弓恢复运行;不能确认时,立即请求救援或维持运行至前方站后请求救援() 电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即__,并报告列车调度员(车站值班员) 临时停车,待停车原因消除且继续运行时,可不报告列车调度员() 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告_,根据需要迅速请求救援 列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即停车,向车站值班员(列车调度员)报告() 列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,应立即( )、( )、( ),报告车站值班员(列车调度员) 已在区间内运行的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备,通知两端站(列车调度员),报告和,根据需要迅速请求救援() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)() 列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,( )之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援 列车反方向运行时,列车调度员应发布() 列车碰撞异物本,列经检查可继续运行时,恢复运行时按随车机械师的要求运行,司机向列车调度员报告检查情况() 车站值班员(列车调度员)接到列车在区间被迫停车不能继续运行时的通知后,应将区间内列车运行情况通知() 列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时不需列车调度员发布调度命令。 列车在车站不能继续运行时,司机应立即将原因报告车站值班员和列车调度员,根据需要(动车组随车机械师通知)迅速请求救援() 列车在区间被迫停车后不能继续运行时,根据停车原因,按照相应程序处置后,再向车站值班员或列车调度员报告() 运行中,当发现接触网异常,要迅速断开主,降下受电弓,就地停车。应立即报告电力调度员和列车调度员() 列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车,向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)及时向列车调度员提出请求() 列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员确认反方向区间() 列车运行途中,受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即断电、降弓并停车;同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标,向列车调度员报告,车站值班员报告列车调度员()
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