避雷器组部件在极端微气象、（）条件下不应发生脱落、断裂等事故。

避雷器运行持续电流带电检测是避雷器带电条件下有效故障诊断手段之一，通过避雷器运行持续电流检测，可以有效发现避雷器( )等不良状况。 避雷器发生本体炸裂、引线脱落接地时如何处理 避雷器能在保证灭弧的条件下，允许加在避雷器上的最高工频电压，称为（）。 避雷器有阀形避雷器、管型避雷器、针形避雷器等。 避雷器有阀形避雷器、管型避雷器、针形避雷器等（） 红外检测可在有雷、雨、雾、雪等气象条件下进行。 红外检测可在有雷、雨、雾、雪等气象条件下进行（） 所有仪表气象条件下完成着陆形态的高度不应低于场面高度英尺（） 立即停用避雷器的条件（发生下列情况之一应立即停用避雷器）。 线路作业遇有恶劣气象条件下，应（）。 避雷器绝缘部件无痕迹（） 目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。 在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）米以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。 在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）米以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。 在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，飞行，高度m以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行（） 避雷器引线应与避雷器底座及其他接地部件保持mm以上的间距（） 异常气象条件下的作业类型不包括（）。 避雷器在工频续流第一次过零时灭弧的条件下允许加在避雷器上的最高工频电压称为避雷器的（） 。 阀式避雷器主要有阀片和（）等部件组成。 杂气象条件下的飞行是指（）的飞行。