客车故障情况下行车组织由负责，故障的判断、报告和处理由负责（）

电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责，行车组织由OCC负责，DCC有对司机提供技术支援的义务（） 电客车故障的情况下，故障的判断和处理由全面负责（） 电客车故障情况下的行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由驻调全面负责，司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，并随身携带方孔钥匙、手持台，关闭司机室侧门（） 列车故障情况下行车组织由控制中心全权负责（） 电客车故障情况下故障的判断和处理由负责；必要时，应电话指导司机处理故障，但司机离开司机室处理故障前须报告（） 电客车故障被迫停车时行车组织由（）负责（） 列车故障的判断和处理由（）负责，处理过程由（）协调组织，司机离开司机室处理故障前须报告（） 客车故障调查处理规定，客车行车设备故障管理由负责（） 列车在运行中发生故障时，故障的判断和处理由__负责。司机离开司机室处理故障前须报告行车调度员，并__ 客车行车设备故障管理由负责（） 由负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据障设备归属的及的要求组织相关问题的处理（） 请描述正常情况下行车组织 在客车有故障的情况下，司机可以在报告后，离开驾驶室处理故障（） 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有（） 旅客列车途中发生行车设备故障时，行车组织在车站由、在区间由负责指挥（） 客车在车站发生车门故障时，由车站站台安全员前往故障门处进行处理，司机及时协助——《行车组织规则（S9）线》（） 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有、和三种 非正常情况下行车组织，服从事故处理主任指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到事故处理主任的同意（） 正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（） 正线行车组织由负责，车场行车组织由场调负责（）