充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧量未达到（）及以上时），禁止作业人员入内。变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留

充氮变压器、电抗器未经（）（其气体含氧密度未达18%及以上时），严禁施工作业人员入内。充氮变压器注油时，任何人严禁在排气孔处停留。 充氮变压器、电抗器未经（）（其气体含氧密度未达18%及以上时），严禁施工作业人员入内。充氮变压器注油时，任何人严禁在排气孔处停留 《电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规》规定，进行器身检查时，在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到（）%以上，人员不得进入（） 依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），充氮的变压器未经充分排氮，严禁人员入内（） 依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），充氮的变压器未经充分排氮，严禁人员入内（） 在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到（　　）以上时，人员不得进入。（GB 50148—2010《电气装置安装工程　电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.5） 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB50148--2010，电力变压器施工时，当油箱内含氧量未达到%以上时，人员不得进入（） 在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到以上时，人员不得进入。（GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.5）（） 主变压器不吊罩检查，当器身内部含氧量未达到%以上时，严禁人员进入（） 《电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规》规定，充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力应保持在（）MPa（） 电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（） 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB50148--2010，充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露以上，待氮气充分扩散后进行（） 充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露min以上，待氮气充分扩散后进行。（GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.4.3）（） 关于充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力值，符合要求。（GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.1.7）（） 充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露min以上，待氮气充分扩散后进行（） 根据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（GB50148-2010），充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴漏（）min以上，待氮气充分扩散后进行 新装变压器在进行内部机身检查前，必须进行排氮，且内部含氧量必须不小于15%（） 充干燥气体运输的变压器、电抗器，每2台必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶。（　　）（GB 50148—2010《电气装置安装工程　电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.1.7） 敞开式变压器油中的含氧量普遍（）空气中的含氧量。 充干燥气体运输的变压器、电抗器，每2台必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶（GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.1.7）（）