在ARPA，本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示（）。

“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成__。①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险。 以下说法正确的是。①为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》；②在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制，本船条件的限制、多船的出现等情况；③本船按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动（） 不应妨碍,意味着不应妨碍他船的船舶应避免与不应被妨碍的船舶之间构成①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险（） 不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险 ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？ 下列说法正确的是：Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动（） ARPA中可用来判断碰撞危险的方式有（） ARPA检测到碰撞危险目标并发出报警时，启动试操船功能，下列哪种说法正确（）？ 在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（） 雾中,本船航向000°,仅凭常达及ARPA测到右舷角30°来船航向330°,并与本船构成碰撞危险按《国际海上避碰规则》第19条的要求,本船可以采取下列哪些避碰行动？①向右转向;②向左转向;③减速（） 当一船听他船雾号显似在本船正横以前，不管是否存在碰撞危险（） 当一船听他船雾号显似在本船正横以前，不管是否存在碰撞危险（） 当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（） 当一船听到他船雾号显示似在本船正横以前，不管是否存在碰撞危险（）。 经连续观察发现来船的罗方位有变化，则可以判断本船应与来船不存在碰撞危险（） 海上航行的机动船甲,见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近,存在碰撞危险,甲船应（） 海上航行的机动船甲，见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近，存在碰撞危险，甲船应：（） 本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面，下列做法符合《规则》要求的是__（） 当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时，本船应立即采取的措施有()。 在目标被ARPA录取时，本船或目标机动后，在不满3分钟内，ARPA输出的数据（）